GB/T ist ein chinesisches Schnellladetechnologie-System, das von der China Electricity Council entwickelt wurde und auch als GB/T 20234.2 bezeichnet wird. Es ist das am weitesten verbreitete Schnellladetechnologie-System in China und wird von vielen der größten Automobilhersteller des Landes unterstützt.
Das GB/T-System nutzt eine Kombination aus Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC), um das Laden von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Die GB/T-Stecker haben eine ähnliche Form wie der europäische Typ-2-Stecker, sind jedoch speziell für das GB/T-System konzipiert. Sie können sowohl mit DC- als auch mit AC-Strom geladen werden.
Das GB/T-System ist in der Lage, Leistungen von bis zu 90 kW bereitzustellen, was das Aufladen von Elektrofahrzeugen erheblich beschleunigt. Im Vergleich dazu bieten herkömmliche AC-Ladestationen eine Leistung von nur 3,7 kW bis 22 kW, während Schnellladestationen mit CCS und CHAdeMO eine Leistung von bis zu 350 kW bieten können.
Ein weiterer Vorteil des GB/T-Systems ist die Möglichkeit, die Ladevorgänge zu überwachen und zu verwalten. Dies geschieht über das Kommunikationsprotokoll GB/T 27930, das eine sichere Verbindung zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation herstellt. Dies ermöglicht eine Überwachung des Ladevorgangs in Echtzeit sowie eine Fernsteuerung und -verwaltung der Ladestation.
Einige der größten Automobilhersteller in China, darunter BYD, Changan, JAC und SAIC, haben das GB/T-System in ihre Elektrofahrzeuge integriert. Darüber hinaus gibt es eine wachsende Anzahl von GB/T-Ladestationen in ganz China, insbesondere entlang wichtiger Autobahnen und in städtischen Gebieten.
Obwohl das GB/T-System in China weit verbreitet ist, ist es in anderen Teilen der Welt noch nicht so weit verbreitet. Es gibt jedoch Bestrebungen, das System auch international zu etablieren, insbesondere in Ländern mit starkem chinesischem Einfluss wie z.B. in einigen afrikanischen und asiatischen Ländern.
Insgesamt hat das GB/T-Schnellladetechnologie-System das Potenzial, die Elektromobilität in China und darüber hinaus zu beschleunigen und das Aufladen von Elektrofahrzeugen schneller und effizienter zu gestalten. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich das System weiterentwickelt und ob es auch in anderen Teilen der Welt an Bedeutung gewinnt.