CHAdeMO ist ein internationales Standard-Protokoll für Schnellladevorgänge von Elektrofahrzeugen (EVs). Das Akronym steht für „CHArge de MOve“, was auf Französisch so viel wie „Lade zum Fahren“ bedeutet. Der Standard wurde von einem japanischen Konsortium im Jahr 2010 entwickelt und wird seitdem weltweit von mehreren Autoherstellern, wie Nissan, Mitsubishi und Kia, unterstützt.
CHAdeMO basiert auf einem Gleichstrom-Ladesystem und ermöglicht das Laden von EVs mit einer Leistung von bis zu 62,5 kW. Das bedeutet, dass ein EV in der Regel innerhalb von 30 Minuten zu 80% aufgeladen werden kann. Im Gegensatz zu anderen Schnellladesystemen ist CHAdeMO jedoch nicht in der Lage, bidirektionales Laden zu ermöglichen.
CHAdeMO ist insbesondere in Japan und anderen asiatischen Ländern weit verbreitet, wo es bereits Tausende von Ladestationen gibt. In Europa und den USA hingegen hat sich der CCS-Standard durchgesetzt, der auch das Laden mit Gleichstrom ermöglicht und von vielen Autoherstellern unterstützt wird.
Eine der größten Herausforderungen für den Einsatz von CHAdeMO in Europa ist die Tatsache, dass es sich um einen proprietären Standard handelt. Das bedeutet, dass Autohersteller für die Nutzung des Standards eine Lizenz erwerben müssen. Im Gegensatz dazu ist CCS ein offener Standard, der von vielen Autoherstellern gemeinsam entwickelt wurde.
Trotz dieser Herausforderungen ist CHAdeMO jedoch nach wie vor ein wichtiger Standard für Schnellladestationen und wird insbesondere von Nissan-Fahrern geschätzt, da das Unternehmen CHAdeMO als Standard für seine Schnellladestationen verwendet. Insgesamt wird CHAdeMO voraussichtlich weiterhin eine Rolle bei der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge spielen, insbesondere in Asien.